随着盆式橡膠支座在我國公路(lù)、鐵路(lù)等橋梁上(shàng)的廣泛應用，在地震多發區的橋梁要求具有抗震的防範措施，橋梁支座具有抗震性能(néng)，能(néng)夠承受更大烈度的地震，從而更加有效的保護橋梁的安全。GKPZ(II)系列公路(lù)橋梁抗震性盆式橡膠支座是在總結各類抗争性盆式橡膠支座設計、生(shēng)産和應用的基礎上(shàng)，嚴格執行JT391-199标準同時(shí)還參照歐洲标準化(huà)委員(yuán)會CEN/TC167技術委員(yuán)會1996年8月(yuè)(yuè)頒布的“結構物支座第5部分(fēn)盆式橡膠支座（PrEN1337-5）”的相關(guān)規定，結合我國多年來(lái)盆式橡膠支座實驗研究成果而設計的一(yī)種新(xīn)型支座，通過摩擦耗能(néng)和阻尼橡膠消能(néng)的方式進行的證能(néng)量的衰減，從而保護橋梁結構免遭地震等突發荷載的破壞适用于8度及8度以下(xià)地震區的橋梁和具有橋梁特性的建築工程。  

　　GPZ系列盆式橡膠支座是按交通行業标準JT391《公路(lù)橋梁盆式橡膠支座》，美國标準AASHTO-14、英國标準BS5400和歐洲标準EN1337-5的進行設計。具有承載能(néng)力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且具有重量輕、結構緊湊簡單、建築高度低(dī)等優點，是适合大、中跨徑橋梁使用的理(lǐ)想支座。

JT/T391－1999《公路(lù)橋梁盆式橡膠支座》于1999年5月(yuè)(yuè)1日正式實施，GPZ(2009)系列盆式支座為(wèi)此标準的配套圖。其主要技術性能(néng)如(rú)下(xià)：